央广网:广东首列进口中欧班列运抵石龙

 发布时间:2019-08-30  【字体:

  央广网广州8月30日消息(记者郑澍)8月28日,满载着1500吨白俄罗斯圆木等物资的中欧班列经过近一个月的行程,顺利抵达广东石龙铁路国际物流中心,这是广东首列进口中欧班列,标志着广东中欧班列实现双向运输,为提速广东外贸总量、促进铁路货运增量奠定了坚实基础。

  本趟中欧班列于7月31日从白俄罗斯明斯克满载出发,经满洲里口岸入境,运输里程11884公里,横跨亚欧大陆,历经28天抵达广东石龙铁路国际物流中心。这趟进口中欧班列的顺利开通,充分利用铁路服务网络遍及全球和全链条的物流服务能力优势,为广东进口客户提供高质量的国际一站式物流便捷运输。

  据广铁集团相关部门负责人介绍,以往欧洲国家的出口产品大多通过海运或其他省市的铁路班列进口,再中转至广东市场,不仅时间长,而且中转环节多。海运全程消耗时间长,气候影响大,而中欧班列节约了大量运输时间,减少了内贸转运环节,大大降低物流成本。广东首趟进口中欧班列的开通,意味着广东中欧班列市场化运营日趋成熟,为广东外贸发展安装了“助推器”。随着“一带一路”朋友圈的不断扩大,中欧班列受到了越来越多国内外物流企业的青睐,开行频次不断加密,开行范围不断加大。广铁集团大力优化中欧班列开行质量,在班列正点率、车底运用、在途监控方面给予政策和运力等倾斜,使得广东中欧班列在运输时效水平显著提高。

  目前,广州、深圳、东莞这三座珠三角外贸量较大的城市随着“一带一路”朋友圈的不断扩大,中欧班列受到了越来越多国内外物流企业的青睐,开行频次不断加密,开行范围不断加大。目前,广州、深圳、东莞这三座珠三角外贸量较大的城市均开行了中欧班列。

  中欧班列是推进“一带一路”建设的有力支撑,下一步,广铁集团将加快中欧班列高质量发展,加强班列货源组织,科学安排运力增开班列,让中欧班列架起珠三角地区对接欧洲各国的经贸桥梁,更好地服务广东省地方经济和进出口贸易的发展,助力粤港澳大湾区建设,让更多的欧洲国家民众用上“广货”,分享中国发展带来的红利。

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